Не е много известно, че в следствие на претопяването на вида метал, получен от автомобили, е лесно да се създадат бройки от нови метални продукти в услуга на потреблението. Те ще могат да се ползват веднага, като създадените от претопени метали продукти също така ще е лесно да се рециклират. Метала е такъв елемент, че има качеството да се обработи и в същото време запазва параметрите си. Това прави успешно рециклирането му множество на брой пъти. Добре позната е фразата че, „боклукът за някого е съкровище за друг“. Подобно твърдение е вярно, при положение, че се замислим, че с ликвидирането на една неупотребявана от нас барака, неимоверно ще ще сме в полза на заобикалящата ни среда от замърсяване, а също така ще спечелим и повече средства така. От споменатото трябва да се обмисля за предаването на неизполваемото возило на точното място- „цех за метални отпадъци“. Последната година хората за изкупуване на метални отпадъци в град София увеличават количеството си в десетки пъти, (например виж този уеб сайт). Обемите събрани метали в последните години се повишава и наброява десетки хиляди тонове, а това е добре, защото е в помощ на природата ни. Ако сте собственик на безполезна кола, е наложително да използвате услугите на местата за връщане на коли за рециклиране в област София или в произволно населено място и да допринесете за благото на средата ни и печалбата си.
Пътят, по-който да дадем колата, е задължително да имаме документите на колата, но ако нямате скрап завода за преработване на метали не ще може да приеме возилото за рециклиране. Този метод бъдем защитени от онези, целят да си присвоят без позволение взети превозни средства. Даване на автомобила за рециклиране е и начин да се стимулира на бизнес положението в страната. Може да искате да ви заплатят, като следствие че сме продали за скрап колата си. Обаче често хората просто са изненадани и дори от обстоятелството да има заинтересован, който да вземе и занесе за скрап автомобила без разходи за нас. В днешно време, както е известно ЕС вече наложи множество строги правила отнасящи се за количествата на отпадъците, които се складират в депата, но също така и строг и безотказен контрол за това да се следват добре принципите за унищожаване на старите и изхабени леки коли в скрап. От полза е всеки със собствен автомобил да е наясно, че ако сме собственици на превозно средство което не се кара, не е сигурно за управление, не ни е необходимо и възнамеряваме да изхвърлим или всички на веднъж обстоятелства, тук вече тряба адекватна помощ, и така да се отърве от него. Това е мястото, където се окомплектоват и изхвърлят неработещите автомобили. Сега съществуват известен на брой от одобрените депа за обработване. Напоследък се вижда покачване размера на търсене за прибиране на леки коли за скрап. Расте броя на колите, които се дават за скрап през последните години в Европейския съюз и България като цяло. Насоки на ЕС касаещи рециклирането на автомобили за напред регламентират, че по голяма част от 74% от автомобила трябва да се употребява отново или да се обработят.